Es hat zwar ewig gedauert, aber gut Ding will ja bekanntlich Weile haben. Nachdem ich den Motor meiner GS400E habe schweißen lassen und ihn mit neuem Zylinder, neuen Kolben, -ringen, -bolzen, -clips, Ventilen und Zündkabeln bestückt hatte, polierte ich nochmal die Seiten- und Nockenwellendeckel und konnte ihn endlich wieder einbauen.