Puh, geschafft! Gestern war ich in Krombach bei der Firma Aluminumschweißtechnik Monsellato um endlich mal die notwendigen Schweißarbeiten am Motorblock durchführen zu lassen. Obwohl mir auf der Hinfahrt das kleine Plastikgelenk des linken Scheibenwischers kaputt ging und sich zwei Ortschaften weiter bereits eine beachtliche Streusalzschicht auf der Windschutzscheibe gebildet hatte war ich dennoch eine viertel [...]
Bei einer genaueren Betrachtung der Gewindebohrung für den Ölablaß meines Motors habe ich feststellen müssen, dass ein Teil des Gewindes V-förmig herausgebrochen war. Das machte natürlich mein eigentliches Vorhaben wieder zu nichte, die originale Bohrung zu verwenden, da schlicht und ergreifend zu wenig Material vorhanden ist um eine Schraube sicher und fest zu halten. (Was [...]
Oder: “Meine Pein” in zwei Akten. Prolog Da der Ersatzmotor, den ich damals glasperlenstrahlen ließ um ihn anschließend in meine GS400E zu bauen, mittlerweile durch ungesunde Geräusche aus Richtung der Nockenwellen auf sich aufmerksam machte, hatte ich mich dazu entschlossen den originalen Motor wieder fit zu machen um ihn an seinen angestammten Arbeitsplatz zurück zu [...]
So. Heute morgen habe ich meine neuen Kolbenbolzen vom Suzukihändler abgeholt um endlich den anderen Motor fertig machen zu können. Also reinspaziert, bezahlt und wieder verschwunden. Wie das aber nunmal bei Motorradhändlern so ist, reiht sich dort Maschine an Maschine und wird den Abhängigen dem Kunden zum Kauf angeboten. Also bin ich beim Verlassen des [...]
Bei der geringen Postingfrequenz, die ich hier leider die letzte Zeit an den Tag lege ist es mit Sicherheit niemandem aufgefallen, aber ich habe mir mal ein paar Tage Urlaub gegönnt. Und zwar in Ungarn. Verwandte besuchen und eben einfach ein wenig relaxen. Gerne wäre ich mit der Suzi gefahren, dann hätte es einen schönen [...]
Sooo. Heute habe ich mich mal daran gemacht, den funkelnagelneuen Klarglasscheinwerfer an meine Suzi zu bauen. Zwar waren die Bohrungen zur Schraubbefestigung des Lampengehäuses, samt der innen punktgeschweißten Muttern etwas zu weit vorne angebracht, aber für was gibt es denn einen Dremel? :-) Und sechs kleine Flexscheiben später sah das dann so aus:
