Es hat zwar ewig gedauert, aber gut Ding will ja bekanntlich Weile haben. Nachdem ich den Motor meiner GS400E habe schweißen lassen und ihn mit neuem Zylinder, neuen Kolben, -ringen, -bolzen, -clips, Ventilen und Zündkabeln bestückt hatte, polierte ich nochmal die Seiten- und Nockenwellendeckel und konnte ihn endlich wieder einbauen.
Heute morgen habe ich endlich die letzten, für den Motorzusammenbau fehlenden Teile (Kolbenbolzensicherungsclips) beim Suzukihändler abholen können. :twisted: Dabei haben mich mal wieder die Ersatzteilpreise von Suzuki etwas erschrocken. Als ich “damals” auf der Suche nach neuen Kolben war, musste ich schon einmal etwas schlucken, als ich beim Vertragshändler anrief um mich nach den Preisen [...]
Oder: “Meine Pein” in zwei Akten. Prolog Da der Ersatzmotor, den ich damals glasperlenstrahlen ließ um ihn anschließend in meine GS400E zu bauen, mittlerweile durch ungesunde Geräusche aus Richtung der Nockenwellen auf sich aufmerksam machte, hatte ich mich dazu entschlossen den originalen Motor wieder fit zu machen um ihn an seinen angestammten Arbeitsplatz zurück zu [...]
Heute Morgen habe ich Post aus dem Vereinigten Königreich bekommen. Meine vier im eBay für 42,23€ erstandenen, neuen, original Suzukikolben. (Beim Suzukihänler hier kostet ein Kolben ~68€!) Jetzt kann es endlich mit dem Motor weitergehen.
